Бешавне цеви од нерђајућег челика за линије дизел горива: 304, 304Л, 316 и 316Л

Зашто бешавне цеви од нерђајућег челика за линије дизел горива

Системи за дизел гориво захтевају цевоводе који могу да издрже унутрашњи притисак, вибрације и температурне циклусе, док су отпорни на корозију од нечистоћа горива, воде и кондензата. Бешавна цев се производи бушењем чврсте гредице и ваљањем или извлачењем до коначних димензија, чиме се елиминише уздужни заварени шав. Бешавна конструкција уклања завар као потенцијалну путању цурења и избегава локализоване металуршке промене које зона завара уводи, чинећи бешавне цеви пожељним избором за водове високог{2}}притиска за гориво, системе за убризгавање и бродске машинске просторије где би цурење могло бити опасно.

За већину дизел примена, специфицирани су аустенитни нерђајући челик 304, 304Л, 316 и 316Л. Комбинују добру отпорност на корозију, дуктилност за савијање и ширење и стабилне перформансе у температурном опсегу система горива.

Избор материјала: 304/304Л и 316/316Л

Избор између класа 304 и 316 зависи од корозивности горива и радног окружења:

304 и 304Л одговарају конвенционалним дизел моторима и сувим окружењима са умереним ризиком од корозије.

316 и 316Л додају 2,0 – 3,0% молибдена, побољшавајући отпорност на корозију удубљења и пукотина у влажним, обалним или морским инсталацијама и где се рукује биодизелом са већим садржајем воде и хлорида.

Л варијанте, 304Л и 316Л, ограничавају угљеник на максимално 0,030%, спречавајући таложење хром карбида током заваривања и смањујући ризик од интергрануларне корозије у завареним системима.

Хемијски састав према АСТМ А312

Механичке особине (жарено, према АСТМ А312)

Производња, тестирање и документација

Бешавна цев од нерђајућег челика се производи врућим екструдирањем или врућим пирсингом, након чега следи хладно извлачење или хладно ваљање, затим жарење и кисељење. Према АСТМ А312 и општим захтевима АСТМ А999, свака серија цеви се обично подвргава хидростатичком испитивању, а може се одредити додатно испитивање без разарања као што је испитивање вртложним струјама или ултразвучно испитивање. Толеранције димензија прате АСМЕ Б36.19М за величине цеви од нерђајућег челика.

Ради следљивости, сертификат о испитивању млина издат у складу са ЕН 10204 3.1 документује топлотни број, хемијску анализу и резултате механичких испитивања серије цеви, што је од суштинског значаја за системе горива који су предмет инспекције од стране класификационих друштава или одељења за квалитет пројекта.

Напомене о инсталацији за линије за дизел гориво

Користите орбитално ТИГ заваривање или механичке спојеве да бисте направили чисте спојеве ниске{0}}порозности у цевоводима за гориво.

Прочистите унутрашњост цеви инертним гасом током заваривања да бисте спречили оксидацију отвора.

Подржите дуге вожње да бисте избегли замор од вибрација на прикључцима мотора и пумпе.

Исперите завршену линију пре прве операције да бисте уклонили струготине и остатке.

ФАКс

Како могу добити узорке за тестирање?

Узорци уобичајених величина се обично дају бесплатно за проверу и тестирање; купац обично покрива трошкове транспорта. За прилагођене величине или посебне услове површине, може се применити накнада за узорак и обично се урачунава у налог за производњу.

Може ли се дати сертификат о испитивању млина?

Да. Уз производ се издаје сертификат о испитивању млина према ЕН 10204 3.1, који документује топлотни број, хемијски састав и резултате механичких испитивања. Додатни документи као што су извештаји о инспекцији-треће стране и сертификати о хидростатичким испитивањима могу се договорити на захтев.

Како се бешавне цеви пакују за извоз?

Стандардно паковање за извоз су снопови или дрвени сандуци са омотачем{0}}отпорним на влагу и заштитом од рђе на крајевима цеви. Контејнер од 20 стопа обично држи око 25 тона цеви у зависности од величине и распореда; унутрашње димензије 20 фт ГП контејнера су око 5898 мм дужине, 2352 мм ширине и 2393 мм висине, а дуже цеви се испоручују у контејнерима од 40 фт.

Који услови плаћања се најчешће користе?

Уобичајени услови у трговини цевима од нерђајућег челика укључују 100% Т/Т унапред, 30% Т/Т депозита са стањем уз копију отпремних докумената или 30% Т/Т депозита са стањем акредитива на виђењу. Услови се договарају по основу наруџбине и трговине, као што су ФОБ, ЦИФ или ЦФР.

Могу ли да посетим фабрику пре наручивања?

Већина млинова и лагера поздравља посете фабрикама по договору. Посета обично покрива производну линију, лабораторију за контролу квалитета, опрему за тестирање и складиште, и потврђује способност производње и инспекције пре него што почне масовна производња.

Која је класа најбоља за бродски систем дизел горива?

За морске инсталације изложене влажном сланом ваздуху, препоручује се 316 или 316Л јер молибден побољшава отпорност на хлорид-индуковану корозију удубљења и пукотина. За унутрашње и суве инсталације, 304 или 304Л представља исплативо решење-са адекватним перформансама.