405 вс 409 феритни нерђајући челици: ниска-отпорност на корозију за благе средине

 

Које су њихове основне композиције и карактеристике извођења?

405 (УНС С40500) садржи 11,5-14,5% Цр, мање од или једнако 0,08% Ц, и мали додатак алуминијума, који пружа умерену отпорност на корозију и добру заварљивост за танке{11}}делове. Има затезну чврстоћу од ~450МПа и магнетан је на свим температурама.409 (УНС С40900) садржи 10,5-11,75% Цр, стабилизацију титанијума и нижи садржај угљеника (мањи или једнак 0,03%), што повећава његову отпорност на високу{18}температуру оксидације. То је најчешће коришћени феритни разред за аутомобилске издувне системе, са отпорношћу на топлоту до 650 степени. Оба типа су без никла, нудећи уштеду од 30-40% у поређењу са аустенитним класама као што је 304 за некорозивне апликације.

Како се њихова отпорност на корозију и топлоту пореди у стварној-светској употреби?

405 има добре перформансе у сувим унутрашњим окружењима, као што су архитектонске облоге, облоге пећи и лопатице индустријских вентилатора, али ће рђати у влажним или приобалним окружењима без заштитних премаза. Стабилизација титанијума 409 побољшава његову отпорност на корозију издувних гасова и оксидацију на високим{2}}температурама, што га чини стандардним конвертовањем гаса за стандардно возило. кућишта. У благим атмосферским условима, 405 нуди нешто бољу отпорност на корозију од 409 због свог већег садржаја хрома, али ниједна класа не може да парира перформансама 304 у влажним срединама.

Који су типични обим примене за ова два разреда?

405 се користи за танке-заварене делове, укључујући индустријске канале, панеле за пољопривредну опрему и декоративне металне екране који захтевају основну заштиту од корозије и ниске цене.409 доминира на тржишту аутомобилских издувних гасова, користи се за издувне цеви, пригушиваче и издувне гране у стандардним путничким возилима. Такође се користи за цеви размењивача топлоте у индустријским системима на ниским{4}}има. Оба типа нису погодна за поморску, хемијску или прехрамбену примену, где је потребан већи садржај хрома или молибдена.

Које су цене и фабрикација{0}}између 405 и 409?

409 је незнатно јефтинији (5-8%) од 405, пошто његов нижи садржај хрома смањује трошкове сировина, што га чини најбољим избором за-производњу аутомобила великог обима. 405 има бољу заварљивост од 409 за делове са дебелим зидовима, пошто његов додатак алуминијуму смањује ризик од пуцања заваривања без претходног степена заваривања4-0901. заваривање дебелих компоненти, док се 405 може заварити стандардним ГТАВ методама без корака претходног загревања.

Који су кључни савети за обраду и одржавање?

Када заварите 409, користите одговарајуће метале за пуњење 409 и контролишите унос топлоте да бисте избегли преосетљивост; Препоручује се чишћење након-завара да би се уклонио оксидни каменац са компоненти издувних гасова. За 405, користите феритне метале за пуњење (нпр. ЕР405) за одржавање отпорности на корозију у завареним спојевима и избегавајте продужено излагање температурама изнад 600 степени да бисте спречили кртљење. благо корозивне средине.